Montag, 17. Februar 2014

Ölwechsel 2013/2014

Ich möchte mich mal wieder zu Wort melden. Zwischenzeitlich ist ja das Jahr 2013 und damit auch diese Saison zu Ende gegangen. Soweit, wie für eine Transalp üblich, ohne Zwischenfälle bis auf die defekte Batterie. Aber da ich nicht weiß wann die vom Vorbesitzer eingebaut wurde, habe ich darauf eigentlich schon gewartet.
Mangels echtem Wintereinbruch habe ich die Saison 2013 nie wirklich beendet. Sprich nie das Moped endgültig in den Winterschlaf geschickt, da die Temperaturen immer mal wieder deutlich über dem Gefrierpunkt waren und bei Trockenheit sich so gute Gelegenheiten zum Moped fahren ergaben.
So kommt es auch, dass ich diesmal keinen Ölwechsel vor Winterbeginn gemacht habe, denn den lege ich normal so, dass ich die Maschine danach in den Winterschlaf schicke.
Also habe ich heute das gute Wetter mit Sonnenschein genutzt zum warmfahren des Mopeds damit beim anschließenden Ölwechsel möglichst viele Schwebeteilchen und Ablagerungen mit rauskommen.
Auch beim Ölwechsel keine besonderen Vorkommnisse. Alles hat wie gewohnt gepasst und Späne oder übermäßiger Abrieb war auch nicht an der magnetischen Ölablassschraube zu finden. Lediglich eine dünne alu/bleifarbene Schicht hat sich abgelegt.
Also neuen Kupferdichtring auf die Schraube, neuen Ölfilter angeschraubt und frisches Öl eingefüllt, fertig.

Auf eine unfallfreie Saison 2014!